EPC1M

Zpřísňující se emisní předpisy platné pro současně vyráběné vznětové motory vedou k požadavku zásadní inovace souprav dopravující palivo do spalovacího prostoru motoru. Zatímco požadavek vysokého vstřikovacího tlaku lze splnit mechanickým čerpadlem s upravenou klasickou konstrukcí, požadavek na proměnlivý počátek vstřiku v závislosti na okamžitém stavu motoru lze splnit pouze pomocí elektronicky řízených regulačních prvků. Počátek dodávky paliva a její velikost je potom určena řídícím programem, v jehož paměti je uloženo rozsáhlé pole hodnot optimálních pro jednotlivé provozní stavy motoru. Řídící jednotka může mimo svou základní funkci plnit i funkci bezpečnostní a diagnostickou.

Jednoválcová vstřikovací čerpadla EPC1M jsou jednou z možných provedení popsaného vstřikovacího systému.

Vstřikovací čerpadla EPC1M jsou čerpadla bez vlastního náhonového mechanismu. Jsou konstruována tak, aby jejich zástavbové rozměry byly shodné s rozměry dnes velmi rozšířených vstřikovacích čerpadel velikosti Q. Díky tomu je možné čerpadla použít, mimo nových aplikací, také pro modernizaci starších motorů používajících vstřikovací čerpadla velikosti Q a to bez nutnosti zásadních změn bloku motoru a hnacího mechanismu. Vstřikovací čerpadla jsou vybavena řídícím ventilem ovládaným elektromagnetem. Okamžik a délka sepnutí elektromagnetu určuje počátek vstřiku a dodávané množství. Elektromagnet je řízen prostřednictvím elektronické řídící jednotky (ECU). Ta je obvykle uložena v blízkosti motoru na rámu vozidla a je s čerpadlem spojena vhodným kabelovým svazkem. Čerpadla PC1M mohou být použita pro motory s výkonem do 20 kW na válec.

Náhon vstřikovacího čerpadla musí být zajištěn vačkovým hřídelem vybaveným vhodnou vačkou pro pohon čerpadla. Vačkový hřídel musí být součástí motoru. Přenos pohybu vačky na píst vstřikovacího čerpadla je zajištěn zvedákem s kladkou, který je dodáván jako příslušenství vstřikovacího čerpadla.

Čerpadlo EPC1M je jednou z možných verzí jednoválcového čerpadla. Na základě této varianty je možné odvodit jiná provedení podle potřeb zákazníka a rozměrových dispozic motoru. Čerpadla mohou být například v tzv. zapuštěném provedení s vlastním zvedákem – EPR1M.