PC1C.m,PC1X.m

Požadavky na soustavné snižování měrné spotřeby paliva u vznětových motorů, zvyšování provozní spolehlivosti a životnosti, ekologické požadavky na snižování tvorby škodlivých emisí, spolu s požadavky na spalování méně hodnotných paliv a ropných produktů, vyžadují kvalitativně dokonalejší vstřikování paliva.

Proto Motorpal vyvinul jednoválcová vstřikovací čerpadla provedení „m“, která jsou posledním vývojovým stupněm v této oblasti. Jsou to vstřikovací čerpadla s monoblokovými písty a válci. U těchto čerpadel je válec v horní části téměř uzavřen, což přispívá ke zvýšení jeho tuhosti, snížení deformací vysokými vstřikovacími tlaky a tím ke snížení množství paliva prolnutého mezi pístem a válcem během vstřikovacího procesu.

Vstřikovacímu tlaku je vystavena pouze jedna těsnící plocha, čímž nebezpečí netěsností vysokotlaké části je sníženo na minimum. Všechna vstřikovací čerpadla jsou opatřena rovnotlakými výtlačnými ventily a písty s proměnným stoupáním regulační hrany. V závislosti na natočení pístu se mění nejen velikost dodávky paliva, ale i počátek vstřiku. Tím je zabezpečeno snížení škodlivých emisí a spolehlivé splnění současných i připravovaných exhalačních předpisů.

Píst s válcem může být rovněž mazán jemně filtrovaným tlakovým olejem. Prolnuté palivo je odváděno mimo prostor vstřikovacího čerpadla.

Koncepce těchto vstřikovacích čerpadel dovoluje jejich provoz i na těžká paliva a dosažení vstřikovacích tlaků 150 MPa.